<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>DiKey.Ru - Все о дрифтинге, драге и стрит-рейсинге</title>
<link>http://dikey.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>DiKey.Ru - Все о дрифтинге, драге и стрит-рейсинге</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Популярность дрифтинга</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/populjarnost_driftinga.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/populjarnost_driftinga.html</link>
<description><![CDATA[В последнее время на фоне спадающей популярности дрифтинга наблюдались необъяснимые вспышки интереса к нему. Похоже, что этот спорт не скоро канет в лету, и впереди у него светлое будущее. Неизменным остается тот факт, что дрифт – это, прежде всего, территория японцев, и в первую очередь это касается высокой технологии и новейших технических возможностей.<br /><br /><div align="CENTER"><img src="http://dikey.ru/images/sky.jpg" style="border: none;" /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 14:01:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Четырехдверный Nissan Skyline</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/chetyrekhdvernyjj_nissan_skyline.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/chetyrekhdvernyjj_nissan_skyline.html</link>
<description><![CDATA[Пока я пишу эту статью, готовится к своему началу новый 2004 сезон соревнований D1 Drifting. В этом году они должны пройти в Америке, на треке в Ирвиндейле, штат Калифорния. И в этом месяце нам удалось заполучить на обложку журнала один из крутейших автомобилей, что будут участвовать в предстоящей гонке. Построенный японским отделением компании Blitz и принадлежащий ему, это первый и единственный четырехдверный Nissan Skyline, допущенный к соревнованиям по дрифтингу. Нам удалось познакомиться с этой машиной, благодаря связям с некоторыми сотрудниками североамериканского отделения Blitz, которые за три дня до соревнований любезно привезли ER34 в наш съемочный павильон для фотосессии.<br /><br /><div align="CENTER"><img src="http://dikey.ru/images/nissan28.jpg" style="border: none;" /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 14:10:26 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Дрифтинг - подвеска</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/drifting__podveska.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/drifting__podveska.html</link>
<description><![CDATA[<b>Дрифтинг</b> существует на грани между шоу и спортом, он обрел популярность совсем недавно. Пионерами дрифтинг движения были молодые люди, они собирались на больших парковках, где и осваивали азы дрифтинга, оставляя на асфальте следы от резины в виде черных кругов. Немногим позже они стали устраивать соревнования. В рамках подготовки к этим соревнованиям автомобили подвергались серьезной доработке,изменения касались двигателя и подвески.]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:11:41 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Терминология дрифтинга</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/terminologija_driftinga.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/terminologija_driftinga.html</link>
<description><![CDATA[<b>Гоночная Терминология</b><br /><br />Аэродинамика (автомобиля) - воздействие воздушных потоков на автомобиль. Показателем аэродинамических характеристик автомобиля является коэффициэнт аэродинамического сопротивления. При его расчете учитывается качество формы автомобиля и площадь его поперечного сечения, а также скорость движения и плотность воздуха.]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:13:28 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Есть различные способы нарушить сцепление задних колёс</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/est_razlichnye_sposoby_narushit_sceplenie_zadnikh_koljos.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/est_razlichnye_sposoby_narushit_sceplenie_zadnikh_koljos.html</link>
<description><![CDATA[с дорогой. Многие любители дрифтинга используют для этой цели ручной тормоз. Этот способ широко используется в автокроссе для преодоления относительно низкоскоростных поворотов и для разворотов. Для начинающего дрифтера это наилучший способ ввести машину в занос без высоких скоростей.<br /><br /><div align="CENTER"><img src="http://dikey.ru/images/113.jpg" style="border: none;" /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:17:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Дрифтинг - это искусство!!!</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/drifting__jeto_iskusstvo.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/drifting__jeto_iskusstvo.html</link>
<description><![CDATA[У этого вида гонок есть немало общего с фигурным катанием. Главное для дрифтера – красота!<br /><br />29 июля 2001 года британец Саймон де Банке установил рекорд Гиннесса по длительности бокового скольжения на автомобиле. Subaru Impreza WRX Саймона неслась по мокрому асфальтовому кольцу длиной 300 м в бесконечном заносе. Гонщика не остановил даже перегрев двигателя, с которым он справился, включив печку и выбрав щадящую передачу. Саймон остановился лишь тогда, когда у него кончилось горючее, проведя на треке 2 часа 11 минут 18 секунд вместо запланированных 15 минут. А в 2005-м другой любитель скольжений, австралиец Р. Бруно, застолбил за собой рекорд по «пятакам», исполнив на своем Holden Gemini 64 оборота вокруг передней оси без остановки.<br /><br /><div align="CENTER"><img src="http://dikey.ru/images/Drifting1.jpg" style="border: none;" /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:23:03 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Дрифтинг и его проблемы в России</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/drifting_i_ego_problemy_v_rossii.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/drifting_i_ego_problemy_v_rossii.html</link>
<description><![CDATA[Дрифтинг, это понятие еще совсем не прижилось у нас в России, если пройтись по улице и по спрашивать что это такое, то наверное человек 5 из 100 скажут что это когда: «задние колеса срываются в занос и автомобиль начинает ехать боком» да и то только благодаря игре Need for Speed Underground.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:24:31 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Еще одно понятие дрифта</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/eshhe_odno_ponjatie_drifta.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/eshhe_odno_ponjatie_drifta.html</link>
<description><![CDATA[В "Дрифтинге" (дословно, "управляемый занос"), цель состоит в том, чтобы провести машину через поворот, не теряя скорости, максимально удержав автомобиль на трассе. "Дрифтинг" это действительно искусство, демонстрирующее, главным образом талант водителя управлять транспортным средством.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:26:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Как отправить авто в управляемый занос</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/kak_otpravit_avto_v_upravljaemyjj_zanos.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/kak_otpravit_avto_v_upravljaemyjj_zanos.html</link>
<description><![CDATA[Занос - это состояние поперечного скольжения автомобиля, которое обусловлено нарушением сцепления колес с дорогой. Такое может произойти в самых разных ситуациях. Скорость для этого не обязательно должна быть высокой. Если вам приходилось в дождливую погоду входить в поворот на большей, чем того требует покрытие, скорости, то вы наверняка почувствовали, как машину немного сносит вбок. Возможно, в вашей практике был и такой случай, когда вы на обледенелой дороге пытаетесь войти в поворот, а машина не слушается руля. Эти ситуации как раз иллюстрируют потерю сцепления с дорогой задних, передних или всех четырех колес. В автоспорте занос используется как инструмент управления автомобилем. Однако, вероятность того, что ситуация все-таки выйдет из под контроля водителя, существует. Неуправляемый занос представляет собой угрозу, тем не менее навык управления этим состоянием автомобиля полезен для всех видов автогонок. Далее мы расскажем о разновидностях заноса и техниках управления автомобилем в подобных ситуациях.  <br /><br /><div align="CENTER"><img src="http://dikey.ru/images/drifting4.jpg" style="border: none;" /></div>]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:29:55 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Техника дрифта</title>
<guid isPermaLink="true">http://dikey.ru/2006/12/03/tekhnika_drifta.html</guid>
<link>http://dikey.ru/2006/12/03/tekhnika_drifta.html</link>
<description><![CDATA[<b>Управление автомобилем в состоянии заноса.</b><br /><br />Этот метод позволяет включать понижающую передачу, для того чтобы увеличить обороты двигателя, одновременно поддерживая тормозное усилие. Поддержка тормозного усилия обеспечит загрузку передней оси, тогда задняя ось будет разгружена...<br />]]></description>
<category><![CDATA[Дрифтинг]]></category>
<dc:creator>DiKey</dc:creator>
<pubDate>Sun, 03 Dec 2006 17:31:20 +0200</pubDate>
</item></channel></rss>